ICS Portugal Social em Mudança_2021

56 A variação é, contudo, semelhante à da gasolina, o que se explica por alguma afetação do transporte de mercadorias e, claro, pela redução do transporte individual. O consumo de combustível pela aviação (figura 4.10) foi o que apresentou as maiores quedas percentuais logo no primeiro confinamento, tendo sido também aquele que menos recuperou. As viagens internacionais estiveram muito limitadas durante a primeira vaga da pandemia e ficaram Figura 4.10 Variação do consumo na aviação (jet) desde o início da pandemia face ao mesmo mês de 2019 (%) Fonte: DGEG, Estimativas Rápidas de Consumo Energético (2020-2021). mar / 20 out / 20 nov / 20 dez / 20 jan / 21 fev / 21 mar / 21 abr / 21 abr / 20 mai / 20 jun / 20 jul / 20 ago / 20 set / 20 -64,0 -65,1 -56,3 -79,1 -73,8 -93,4 -92,0 -89,5 -75,9 -62,5 -66,0 - - - - - - -35,4 sempre sujeitas a algum condicionamento, que se intensificou de novo no inverno de 2021 devido à segunda vaga na Europa. Os meses de menor queda face a 2019 foram agosto (-62,5%) e dezembro (-56,3%) de 2020, coincidindo com as férias de verão e as deslocações para as festividades de Natal e passagem de ano. Entre as várias atividades afetadas pelo contexto de limitação do contacto social e de recessão histórica em Portugal e na Europa, a aviação civil é a que apresenta perspetivas mais incertas de recuperação. Por um lado, porque dois verões com fortes limitações às viagens na Europa poderão induzir alguma alteração dos hábitos de férias e lazer; por outro, porque a recessão económica e suas consequências poderão arrastar-se no tempo, induzindo novos padrões de utilização deste meio de transporte. Acresce que o hábito das teleconferências e a eficácia do teletrabalho em termos internacionais vieram evidenciar ser possível evitar muitas deslocações aéreas continentais e inter- Figura 4.11 Variação do consumo de combustíveis no transporte marítimo desde o início da pandemia face ao mesmo mês de 2019 (%) Fonte: DGEG, Estimativas Rápidas de Consumo Energético (2020-2021). -32,2 -39,1 -27,9 -43,8 -31,0 -44,5 -48,0 -24,0 -34,5 -26,0 mar / 20 out / 20 dez / 20 jan / 21 fev / 21 mar / 21 abr / 21 -16,8 -4,1 nov / 20 abr / 20 mai / 20 jun / 20 jul / 20 ago / 20 set / 20 - - - - - -